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泡财经获悉，3月10日晚间，中集车辆(301039.SZ)公告，因公司可能涉及香港《公司收购、合并及股份回购守则》及证券及期货条例（香港法例第571章）第XIVA部项下内幕消息条文及香港联合交易所有限公司证券上市规则第13.09(1)条下重大事项，公司股票于2024年3月11日（星期一）上午开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。
此前2023年11月28日，A+H上市公司中集车辆在停牌一日后，宣布计划回购股本中所有已发行H股。完成这一事项后，这家半挂车龙头也将撤销H股上市地位。
根据公告，中集车辆已发行股本总额为20.18亿股，包括5.64亿股H股及14.54亿股A股。此次回购的要约价为每股H股7港元，涉资近10.27亿港元。
对于主动撤销H股上市地位，中集车辆称，H股的交易量较低且流动性有限，导致公司难以在香港联交所有效地进行融资；潜在H股回购，如落实，将为接纳潜在H股回购的H股股东带来一次性投资收益；H股退市，如落实，将令公司能够节省与H股上市监管合规相关的成本及费用，董事会认为潜在H股回购及H股退市将对公司及其股东整体有利。
资料显示，中集车辆于2019年7月在香港联交所主板上市，随后又于2021年7月登陆深交所创业板，实现“A+H”两地上市，成为“A+H”的全球半挂车和专用车高端制造第一股。
据中国基金报，在低流动性影响下，不少港股公司2023年以来估值萎缩，从而导致融资受限，叠加在港股市场上市所需的维护成本，令部分公司萌生退意。
据不完全统计，2023年年内已有逾20家港股上市公司宣布主动撤销上市地位，大部分为市值较低、盈利能力不足的公司。在业内人士看来，这也是港股市场的一种“出清”。
中集车辆是全球性半挂车与专用车高端制造企业，公司六大业务或集团包括深耕全球半挂车市场的“灯塔先锋业务集团”、“北美业务”以及“欧洲业务”，及聚焦专用车上装以及厢体高端制造的“强冠业务集团”、“太字节业务集团-渣土车业务”以及“太字节业务集团-城配厢体业务”，业务覆盖全球四大主要市场、40多个国家和地区，在国内外拥有23家“灯塔”工厂。
2023年公司业绩将快速增长。根据中集车辆披露的2023年年度业绩预告，预计实现归母净利润23.98亿元–24.78亿元，同比增长115%-122%；扣除非经常性损益的净利润15.33亿元–16.13亿元，同比增长67%–76%。
中集车辆将净利增长归结如下：
一是美国通胀持续，但北美半挂车市场供需状况逐步恢复，公司北美业务抓住市场机会，盈利较上年同期保持良好增长态势。同时，公司积极把握其他市场的增长和发展机会，其中，在其他海外市场获得了良好的业务增长，盈利能力有所提升；在中国市场保持了业务的稳定态势，并在细分市场获得市场份额的提升。
二是2023年，因公司控股股东中集集团拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益，公司及公司之全资子公司CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权产生股权处置收益，扣除所得税影响后，该项产生非经常性收益约8.48亿元。
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